google-car-w.jpg
![Стив Махан — первый пользователь роботизированного автомобиля Google на основе Тойоты-«Приус», во время испытаний в Лас-Вегасе (штат Невада). Кадр из видеофильма, где автомобиль отвозит Махана в ресторан быстрой еды, он делает заказ, автомобиль подъезжает к окну раздачи ресторана, едет домой и въезжает в гараж. Все время Стив Махан не участвовал в управлении автомобиля. Photo Courtesy: video telegraph.co.uk Стив Махан — первый пользователь роботизированного автомобиля Google на основе Тойоты-«Приус», во время испытаний в Лас-Вегасе (штат Невада). Кадр из видеофильма, где автомобиль отвозит Махана в ресторан быстрой еды, он делает заказ, автомобиль подъезжает к окну раздачи ресторана, едет домой и въезжает в гараж. Все время Стив Махан не участвовал в управлении автомобиля. Photo Courtesy: video telegraph.co.uk](/sites/default/files/styles/large/public/google-car-w.jpg?itok=gx17e3Ej)
Как рассказывает директор Дорожной инспекции штата Невада (Nevada Department of Motor Vehicles) Брюс Брислоу, роботизированные автомобили, в отличие от водителей, не отвлекаются на происходящее на дорогах и не глазеют по сторонам. Например, когда по бульвару Лас-Вегас едет грузовик, на боку которого изображены три полуобнаженные девицы, автомобиль-робот не разглядывает их, а видит только плоский ящик, с которым надо безопасно разойтись на дороге.
Этот автомобиль не требует никакого водителя, но по законам Невады во время испытаний в нем должны находиться два человека, которые следят за работой машины-робота и которые при случае могут вмешаться в управление простым нажатием тормоза.
Ранее в конгрессе штата Невада был одобрен закон, позволяющий автомобилям-роботам передвигаться на дорогах штата. Были приняты стандарты для номерных знаков — белые буквы и цифры на красном фоне и специальный знак бесконечности, который по задумке должен символизировать «автомобиль будущего». Кроме Невады, автомобиль с «автопилотом» намерены легализовать законодатели Калифорнии и нескольких других штатов. Алекс Падилла, сенатор штата Калифорния, считает, что авотомобили-роботы более безопасны на дорогах, чем обычные, так как причиной большинства аварий является человеческий фактор.
Кроме Тойоты-«Приус» над автономными моделями автомобилей работают также в компаниях БМВ, «Ауди» и «Фольксваген». По мнению экспертов, самоуправляемые автомобили появятся повсеместно уже через 3-5 лет и даже быстрее.
Добавить комментарий